Thép đường ống L485 cho ngành dầu khí

L485 Pipeline Steel, Cơ cấu tổ chức là cơ sở để xác định hiệu suất và dịch vụ an toàn của nó.Hiện tại, thép đường ống có thể được chia thành bốn loại sau theo cấu trúc vi mô của chúng:

1. Thép đường ống ngọc trai Ferit
Thép đường ống ferritic ngọc trai là cấu trúc cơ bản của thép đường ống được phát triển trước những năm 1960.X52 và thép đường ống có cấp độ bền thấp hơn đều là Ferit ngọc trai.Các thành phần cơ bản của nó là cacbon và mangan, và hàm lượng cacbon (phần khối lượng, giống bên dưới) là 0,10% đến 0,20% và hàm lượng mangan là 1,30% đến 1,70%.Nói chung sử dụng quy trình sản xuất cán nóng hoặc xử lý nóng.Khi yêu cầu cường độ cao hơn, giới hạn trên của hàm lượng cacbon là mong muốn hoặc niobi và vanadi dạng vết được thêm vào hệ thống mangan.Thép đường ống ferritic ngọc trai thường được coi là có ferit đa giác với kích thước hạt khoảng 7μm và trân châu với phần thể tích khoảng 30%.Các loại thép đường ống ferritic ngọc trai phổ biến là 5LB, X42, X52, X60, X60 và X70.

2. Thép đường ống ferit dạng thấu kính
Việc nghiên cứu thép đường ống ferritic dạng thấu kính bắt đầu vào cuối những năm 1960 và được đưa vào sản xuất công nghiệp vào đầu những năm 1970.Vào thời điểm đó, hệ thống mangan - niobi dựa trên E đã phát triển carbon thấp.Trong thép đường ống microalloy mn-Mo-Nb, việc bổ sung molypden có thể làm giảm nhiệt độ chuyển hóa để ức chế sự hình thành ferit đa giác, thúc đẩy quá trình chuyển đổi ferit dạng thấu kính và cải thiện hiệu quả tăng cường kết tủa của cacbon và niobi nitrit, để tăng độ bền của thép và giảm độ dai và nhiệt độ chuyển tiếp giòn.Công nghệ hợp kim molypden này đã được sản xuất trong gần 40 năm.Trong những năm gần đây, một công nghệ nhiệt độ cao khác để thu được ferit dạng thấu kính đang xuất hiện.Nó có thể thu được ferit dạng thấu kính ở nhiệt độ cán cao hơn bằng cách sử dụng công nghệ hợp kim niobi cao.Thép đường ống ferit dạng thấu kính phổ biến là X70 và X80.

3. Bainite - thép đường ống mactenxit
Với sự phát triển của thép đường ống dẫn khí đốt tự nhiên áp suất cao và lưu lượng lớn và theo đuổi việc giảm chi phí xây dựng đường ống, cấu trúc ferit dạng thấu kính không thể đáp ứng yêu cầu.Vào cuối thế kỷ 20, một loại thép đường ống có cường độ cực cao đã xuất hiện.Các mác thép điển hình là X100 và X120.X100 được SMI báo cáo lần đầu tiên tại Nhật Bản vào năm 1988. Sau nhiều năm nghiên cứu và phát triển, ống X100 lần đầu tiên được đưa vào phần thử nghiệm kỹ thuật vào năm 2002. ExxonMobil của Hoa Kỳ bắt đầu nghiên cứu về thép đường ống X120 vào năm 1993, và trong Năm 1996, nó hợp tác với SMI và NSC của Nhật Bản để cùng thúc đẩy quá trình nghiên cứu X120.Năm 2004, thép X120 lần đầu tiên được đưa vào đoạn thử nghiệm của đường ống.

Trong thiết kế thành phần của thép đường ống bainite-mactenxit, sự kết hợp tối ưu của cacbon - mangan - đồng - niken - molypden - niobi - vanadi - titan - bo đã được lựa chọn.Thiết kế của hợp kim này sử dụng đầy đủ các đặc tính quan trọng của boron trong động lực học chuyển pha.Việc bổ sung vết boron (ωB = 0,0005% ~ 0,003%) rõ ràng có thể ức chế sự tạo mầm của ferit trên ranh giới hạt austenit và làm cho đường cong ferit dịch chuyển sang phải rõ ràng. Đường cong chuyển tiếp bainite được làm phẳng bằng cách giảm nhiệt độ làm nguội cuối cùng (& LT; 300 ℃) và tốc độ làm nguội được cải thiện (> 20 ℃ / s), cũng có thể thu được cấu trúc bainite và lath martensite.Thép đường ống bainite-mactenxit (B - M) phổ biến là X100 và X120.

4. Thép đường ống sophorit tôi luyện
Với sự phát triển của xã hội, thép ống dẫn yêu cầu phải có độ bền và độ dẻo dai cao hơn.Nếu công nghệ cán và làm mát được kiểm soát không thể đáp ứng các yêu cầu đó, quy trình xử lý nhiệt của tôi và tôi cứng có thể được áp dụng để đáp ứng các yêu cầu toàn diện về thành dày, độ bền cao và đủ độ dẻo dai bằng cách tạo thành sorbitite đã được tôi luyện.Trong thép đường ống, sortensite đồng nhất này, còn được gọi là Mactenxit đồng nhất, là một dạng tổ chức của thép đường ống có cường độ cực cao X120.